長沙地鐵“換乘王”月底“上崗”

內部什么樣?乘坐感覺如何?記者帶你搶“鮮”試乘、探訪地鐵6號線

　　▲長沙地鐵6號線朝陽村站內部實景圖。通訊員 供圖

　　長沙地鐵6號線文昌閣站內的特色文化墻很吸引人。

　　▲車廂內部的手機充電裝置。

本版圖片均由三湘都市報全媒體記者 劉貴香 攝

6月底，被稱為“換乘王”的長沙地鐵6號線即將開通初期運營。6月23日，華聲在線記者搶鮮試乘、探訪長沙地鐵6號線，帶你感受更寬敞的A型車，更舒適的乘車環(huán)境和更智慧的乘車體驗。

■華聲在線全媒體記者 周可

實習生 黃甜香 黃艷玲 視頻剪輯 劉文

【車站】 站內高顏值，處處可打卡

6月23日上午，三湘都市報記者進入長沙地鐵6號線文昌閣站，站內施工已經(jīng)全部完成，目前已進入運營調試的沖刺階段。

文昌閣站以“長沙方言”為設計靈感，從地鐵站入口乘坐電梯下行至檢票口處，便可看到一整面寫滿長沙方言的3D立體浮雕墻，以及一面寫著“長沙”二字的文化墻。“呷得苦、霸得蠻、耐得煩”“彤紅的”“里手”……相信待長沙地鐵6號線初期運營后，文昌閣站這面方言墻也會成為一個打卡地。

長沙地鐵6號線朝陽村站是長沙地鐵6號線與3號線的換乘站，車站頂部采用弧線流水造型，整個車站為無柱設計，暖色燈光搭配橙白相間的頂部裝飾，格外的大氣。

【車廂】 A型車很寬敞，更穩(wěn)更安靜

進入長沙地鐵6號線車廂內部，首先感受到的便是寬敞。長沙地鐵6號線是長沙首次采用A型車制式的地鐵線路，車體相對目前長沙地鐵1、2、3、4、5號線所采用的B型車更寬，最大載客量為2592人/列，載客量相比既有線路運量提升約20%。

同時，由于長沙地鐵6號線全線采用特殊、高等、中等三種減振軌道，較普通軌道減振效果顯著，一般在8-20分貝，結合6號線車輛采用的加裝降噪環(huán)的S型幅板結構車輪、雙層篷布貫通道、中空密封結構隔聲車門、阻尼貼片、鋁蜂窩雙層地板、復合吸音材、客室真空雙層玻璃等技術，長沙地鐵6號線車廂內部噪聲更小。

此外，三湘都市報記者了解到，長沙地鐵6號線還首次采用跨區(qū)間無縫線路，并采用CPIII測量鋪軌施工工藝，測量精度從1毫米級提到0.1毫米級，軌道線路更平順，列車行駛更平穩(wěn)。即使三湘都市報記者不抓住車廂內的扶手，當列車起步及剎車時，也不會出現(xiàn)前后搖晃站不穩(wěn)的現(xiàn)象。

【智能】 每節(jié)車廂配無線充電裝置 還有“智能客服”答疑

長沙地鐵6號線列車每節(jié)車廂的兩端，都配有一處手機充電裝置，配備USB插口和移動通訊設備無線充電裝置，可為手機提供無線充電和有線充電。

列車外觀以“藍色”為主色調，車內配置尺寸達43寸的動態(tài)地圖顯示屏。此外，每列車中間兩節(jié)車廂還各配置1個輪椅區(qū)，與站臺垂直電梯位置對應，方便有需要的人士使用。

此外，長沙地鐵6號線全線更智能化。在朝陽村站出站口附近，三湘都市報記者見到了一臺“智能客服中心”機器。這臺機器除了可以提供線路查詢、地鐵卡充值等功能外，還可以在乘客出站遇到“二維碼無效”“地鐵卡無效”等情況時，智能分析出二維碼或地鐵卡無效的原因，并提示乘客按步驟解決。

值得一提的是，長沙地鐵6號線全線列車由中車株機公司生產，實現(xiàn)了“湖南地鐵湖南造”。

【便捷】

全線9個換乘站

與所有線路能實現(xiàn)換乘

長沙地鐵6號線西起梅溪湖片區(qū)，東至黃花國際機場，整體呈東西走向，全長48.11公里，共設34座車站，可謂“橫跨”長沙城，是長沙軌道交通線網(wǎng)已批復建設規(guī)劃線路中跨區(qū)縣最多、線路最長、換乘站最多、建設難度最大、涵蓋區(qū)域面積最廣的線路，也是長沙首條直達機場的地鐵線路。

長沙地鐵6號線還有一個綽號——“換乘王”，它與長沙已建成及在建線路均能實現(xiàn)換乘。三湘都市報記者了解到，長沙地鐵6號線共規(guī)劃有13座換乘站，目前已經(jīng)公示的有9座換乘站，分別為：與2號線西延二期(在建)換乘的中塘站、與4號線換乘的六溝垅站、與1號線換乘的文昌閣站、與2號線換乘的迎賓路口站、與7號線(在建)換乘的窯嶺湘雅二醫(yī)院站、與3號線換乘的朝陽村站、與5號線換乘的芙蓉區(qū)政府站、與2號線換乘的人民東路站和黃花機場T1T2站。

此外，長沙地鐵6號線還途經(jīng)多所高校和眾多醫(yī)院，如第一師范學院、湖南工商大學、中南大學醫(yī)學院、湖南農業(yè)大學等;還途經(jīng)湘雅醫(yī)院、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院、湖南省腫瘤醫(yī)院等醫(yī)院。建成開通后，將有力緩解城市交通壓力，為市民提供更便捷的出行服務。

待長沙地鐵6號線全線開通初期運營后，長沙市軌道交通運營總里程將突破200公里。

特色

4個重點站一站一景

盡顯湖湘特色

長沙地鐵6號線的車站設計頗有湖湘特色。除三湘都市報記者6月23日體驗的朝陽村站和文昌閣站外，長沙地鐵6號線還分別以“文化瀟湘”“革命傳承”“禾下乘涼夢”“乘風起航”為主題，重點設計了中塘站、烈士公園南站、隆平水稻博物館站、黃花機場T1T2站等4座特色站點，為廣大市民乘客匠心呈現(xiàn)“三湘四水流日夜”“不到瀟湘豈有詩”“十步之內必有芳草”的美好情境。

●中塘站：以“文化瀟湘”為主題，天花板描繪人文景觀瀟湘八景，建筑形式與岳麓書院相呼應，讓人仿佛置身于“我欲因之夢寥廓，芙蓉國里盡朝暉”中。

●烈士公園南站：以“革命傳承”為主題，以柱面上顆顆金星熠熠生輝展現(xiàn)“星星之火可以燎原”的革命精神。

●隆平水稻博物館站：以“禾下乘涼夢”為主題，頂部展現(xiàn)梯田豐收的盛景，柱面描繪農耕文化，讓人仿佛徜徉于金黃稻海之中。

●黃花機場T1T2站：以“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”為主題，頂部采用波浪式空間設計，柱面展現(xiàn)長沙發(fā)展盛景，與機場航站樓建筑形式相呼應，描繪出長沙乘風起航的美好圖景。

（周可）