習近平總書記指出，在全球性危機的驚濤駭浪里，各國不是乘坐在190多條小船上，而是乘坐在一條命運與共的大船上。過去十年，中國秉持人類命運共同體的理念，以共建“一帶一路”為實踐平臺，為推動全球發展這艘巨輪行穩致遠貢獻力量。

過去十年間，衛星在太空捕捉到這樣一些變化。

莫桑比克首都馬普托，東非地區最重要的港口之一，一座大橋飛架馬普托灣，將兩側區域的連接時間從2小時縮短為10分鐘。這座非洲第一大懸索橋是“中國造”。

阿根廷北部，海拔4000米的高查瑞高原，120萬塊太陽能光伏板規則排列，為近10萬戶居民提供電力。這個南美地區裝機容量最大的光伏電站也是“中國造”。

老撾首都萬象，湄公河畔，一座火車站拔地而起。中老鐵路把這里和一千多公里外的中國昆明連接起來。這條在世界銀行眼中能讓老撾總收入提升21%的鐵路還是“中國造”。

面對百年變局，中國把發展置于全球議題的核心位置，以“一帶一路”倡議實踐繪就命運與共的藍圖。

在世界銀行的一份報告中，我們找到了這樣一組數據：到2030年，共建“一帶一路”將使共建國家貿易增長2.8%—9.7%，全球貿易增長1.7%—6.2%，760萬人有望擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

盧旺達小城卡莫尼，德瑪斯正在菇棚忙碌。自2012年以來，中國農業科技人員在這里培養了5000多名種植菌草的農技人才和農民，德瑪斯正是其中一員。

目前，全球一百多個國家，菌草都已經成為擺脫貧困的幸福草。從產業扶貧到旅游扶貧再到生態扶貧，中國把自己帶領近一億人擺脫貧困的經驗毫無保留分享給全球發展的同路人。

如今，健康、綠色、數字、創新等領域成為“一帶一路”合作新的增長點。

現在，您看到的這些跨越海洋、山川的線條，不是普通的交通線，它是中國和“一帶一路”共建國家建立的科技合作關系線，每一條線都對應著一個跨國合作的聯合實驗室，53個聯合實驗室研究領域遍布農業、新能源、衛生、健康。我國已經和84個共建國家建立科技合作關系，支持聯合研究項目1118項。

如今，“人類命運共同體”正在成為國際研究熱點，從2013年開始，這個詞在出版物和學術期刊上被引頻次快速攀升，而“構建人類命運共同體”更多次寫入聯合國等多邊機制重要文件。

今天的中國，將自身發展融入世界發展進程，與各國攜手共同創造更加美好的未來。