當(dāng)前，全國各地陸續(xù)進(jìn)入春耕播種的繁忙時節(jié)，春耕物資需求呈明顯上升趨勢，各地鐵路部門積極服務(wù)“三農(nóng)”，開足馬力加快春耕物資流轉(zhuǎn)效率，為春耕物資運輸提供有力保障。

發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，扛好春耕保供重?fù)?dān)。俗話說“手中有糧，心里不慌”，民為國基，谷為民命，糧食安全關(guān)系國運民生，是國家安全的重要基礎(chǔ)。農(nóng)物物資供應(yīng)是否充足，直接影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。人民有需求，鐵路必有回應(yīng)。春季東北地區(qū)春耕物資需求旺盛，而廣西云南地區(qū)化肥產(chǎn)量高，鐵路部門開辟農(nóng)機化肥綠色通道將百萬噸化肥自南向北運；秋季豐收時節(jié)，北糧南運開啟，近億噸的糧食搭乘鐵路從北出發(fā)，跨越數(shù)千公里走上南方千家萬戶的餐桌。鐵路部門作為具有點多線長、全天候運輸優(yōu)勢的國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，在全年糧食生產(chǎn)中，以鐵肩挑起國有企業(yè)的政治責(zé)任和社會責(zé)任，彰顯“國之大者”的勇毅擔(dān)當(dāng)。

量身定制方案，抓好物資運輸服務(wù)。一年之計在于春，一年好景在春耕，農(nóng)忙不等時，春耕物資必須在保證存儲質(zhì)量的同時最快到達(dá)田間地頭。憑借多年服務(wù)春耕保供和糧食運輸?shù)慕?jīng)驗，鐵路部門不斷優(yōu)化定制方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，讓企業(yè)春耕物資到達(dá)貨場后實現(xiàn)次日發(fā)運；對春耕物資優(yōu)先安排、優(yōu)先承運、優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運；升級運輸服務(wù)強化裝卸組織，緊盯入線前、裝車、卸車過程及出線后作業(yè)時間，加強對裝車、卸車作業(yè)環(huán)節(jié)的督促，持續(xù)壓縮在站停留時間，提高春耕物資的運輸時效，確保物資順利到達(dá)農(nóng)戶手中。不誤農(nóng)時，心里踏實，在往年基礎(chǔ)上，鐵路部門根據(jù)人民需求的不斷精進(jìn)，做到了速度更快，質(zhì)量更優(yōu)，彰顯“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。

春種一粒粟，秋收萬顆子。中國鐵路用一系列利民措施鋪就民生幸福路，讓人民所期所盼開花結(jié)果。（胡張靜、李謹(jǐn)）

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