3月26日9時上午，滿載著30車來自順豐、京東、中外運等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯運班列從西安國際港站鳴笛出發，一路向西開往烏魯木齊三坪站，標志著首趟多聯快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列正式開行。(中國日報網 3月27日）

當前電商經濟發展迅猛，無數小微企業、個體商戶在各類電商平臺進行著大量商品交易。相較于運能大、運價低的鐵路運輸，依靠傳統公路運輸模式的快遞公司難以為西部地區客戶提供珠三角、江浙滬等“包郵區”的物流服務，物流成本為電商企業開拓西部市場增設了一層無形的阻礙。多聯快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列正式開行（下稱“快遞班列”）后，帶來了高效便捷的運輸優勢，同時也為降低企業物流成本提供了新方案。

降低物流成本，快遞班列助推電商發展跑出“新速度”。立足服務西北地區經濟社會發展，鐵路部門以助力降低電商企業物流成本為宗旨，在西安至烏魯木齊之間開行“點對點、天天班”運輸的快遞電商集裝箱班列，滿足電商企業物流需求，最大程度降低物流成本。班列常態化開行后，西安至烏魯木齊的全程運輸時間由45小時縮短至38小時，貨物運輸價格下降57%，社會物流成本將顯著降低。快遞班列將助力電商企業解成本的難，松資金的縛，為電商企業發展注入“鐵動力”。

豐富多式聯運，快遞班列助力西部物流構建“新格局”。電商直播帶貨的火爆，有效拉動了國內消費熱潮，大量優質土產、特色商品搭乘著快遞班列進出西北地區。鐵路部門為電商企業量身定制的門到門、集裝箱等多式聯運物流方案，可讓班列到站當日無縫銜接汽車配送環節，次日之內貨物便由快遞小哥送往了千家萬戶。憑借著安全快捷、運能穩定的服務優勢，快遞班列將進一步暢通電商產品的運輸渠道，打通制約物流循環的堵點卡點，讓鐵路物流成為暢通西部物流循環的新支撐。

發展電商經濟離不開現代化鐵路物流的助力，期待鐵路部門攜手電商企業拓寬合作平臺，助推電商經濟澎湃發展。（邱高軍）