4月11日，廣西“三月三”假期首日，國鐵南寧局發送旅客81.1萬人次，創歷史新高，客流高峰平穩有序。其中，南寧東站、南寧北站、桂林站、桂林西站、梧州南站、賀州站、欽州東站、河池西站均創歷史新高。（中國青年報4月12日）

“三月三”是廣西傳統節日，鐵路部門充分發揮運輸優勢，唱好“三部曲”，讓更多的群眾沉浸在歡樂的歌聲海洋中，共同感受民族民俗文化的魅力。

提升運力保障，唱響節日暢行之歌。“我要回家唱山歌，沒有我，我們村可能會輸”，一句網絡梗道出了八桂兒女對“三月三”質樸而真摯的情感。為讓每位旅客都能安心回家縱情歡歌，鐵路部門在強化鐵路運力方面持續發力，特別是近十年來，廣西高鐵從0起步，一路增至2212公里，居全國各省區前列，實現“市市通高鐵動車”，列車最高運行時速從120公里以下提高到線路最高設計時速350公里，構建起高質量的“1—3—6小時高鐵交通圈”，為邊疆民族地區經濟社會高質量發展提供強有力的運力支撐。今年的三月三節日期間，鐵路部門加開96列、重聯116列動車組列車，其中開行南寧至陸川、賀州、梧州南、百色、桂林、柳州等管內方向的夜間臨時動車，增加廣西去往廣深、成渝、滬杭等區外熱門方向運能運力，充分滿足三月三旅客出行需求，讓每位旅客都能省心的踏上回鄉或外出的旅途，盡情享受傳統節日帶來的愉悅。

提高服務質效，唱好文化傳承之曲。“壯族歌圩”是“三月三”壯族文化最具代表性的符號，也是國家級非物質文化遺產。鐵路作為大眾化的交通工具，是眾多旅客出行的首選。在“廣西三月三”期間，廣西鐵路部門創造性地將山歌對唱活動“請上”列車，鐵路工作人員穿上民族服裝，化身劉三姐和阿牛哥，在復興號列車內進行山歌對唱，車廂旅客紛紛加入山歌對唱活動中，零距離感受廣西山歌文化的獨特魅力，營造濃厚的節日氛圍。在梧州南站、防城港北、河池西站等車站，廣西鐵路部門舉辦拋繡球、竹竿舞、侗族大歌、獨弦琴演奏、民族圖書展、好書推薦等豐富的文化活動，讓更多的人認識到文化傳承的重要性，感受非物質文化的魅力。

順勢作為，唱出鐵路發展強音。“三月三”是歌的海洋，也是文化展示的舞臺。鐵路部門在做好運力和服務保障的同時，以歌為媒、以舞為介，積極融入到歌圩歡騰的人潮之中，用獨具特色的鐵路之歌，向社會展示積極向上的鐵路文化和鐵路發展成果。在廣西南寧青秀山“潮玩三月三相約游廣西”活動現場，鐵路青年樂隊為現場群眾帶來一場鐵路原創音樂熱潮，一首首極富感染力的原創歌曲和嘹亮的青春分貝“唱嗨”了整座山頭，將鐵路建設發展的成就，鐵路人良好的精神風貌以及鐵路部門“人民鐵路為人民”的初心唱給現場每一位群眾。

山歌好比春江水，這邊唱來那邊和。在文旅融合的大背景下，鐵路部門充分發揮路網延伸、高鐵列車等運輸優勢帶動經濟發展與文化傳播。我們期待，類似“廣西三月三”傳統節日在交通強國發展成果下，老百姓的生活如同動聽的山歌那樣這邊唱來那邊和，一首更比一首甜。（莫小斌）