中國日報5月9日電 （記者宋平）“中國有自己的治國之道，我想結(jié)合我剛剛在中國參加研修班的所見所聞來談談中國”，塞爾維亞國際政治經(jīng)濟研究所高級研究員亞歷山大·米蒂奇日前在參加第五屆中國—中東歐高端智庫學者交流論壇時表示。

米蒂奇剛剛參加了由中國國際發(fā)展知識中心在4月9日至22日舉辦的“一帶一路”國家智庫人才培養(yǎng)研修班。該項目邀請了8個國家的27名政府官員和智庫學者參加。

米蒂奇表示， “10天前我跟隨研修班訪問了西安，自‘一帶一路’倡議提出后，西安國際港中歐班列長安號是全國最先開行的中歐班列。過去五年，從西安出發(fā)的中歐班列取得了巨大成功。我在西安看到了77天建成的連接哈薩克斯坦的新鐵路港口，乘坐了西安到北京的復興號列車，深刻理解了為什么中國今天是世界上基礎設施發(fā)展的領導者，這個國家擁有世界上最好的港口、最快的鐵路、最大的機場和最好的電信基礎設施?！?/p>

米蒂奇對中國提出的三大全球倡議表示肯定。他認為，全球安全倡議在恢復伊朗和沙特阿拉伯的外交關系方面取得了重大突破，全球發(fā)展倡議則得到了全球南方國家的廣泛支持，中國正密切關注世界發(fā)展情況，并將其寫入中國國際發(fā)展知識中心每年發(fā)布的《全球發(fā)展報告》。他強調(diào)，在實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標方面，中國是最堅定的全球行動者之一。

他還特別提到了位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的世界上首個自動駕駛示范區(qū)。他表示，“在那里，無人駕駛的汽車與貨車、公共汽車、自行車和行人在路上井然有序。有趣的是，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的自動駕駛示范區(qū)有部分技術是北京奔馳主導的。這很好回應了歐洲的一些政治力量針對中國提出的‘去風險化’論?？v觀德國企業(yè)在中國的總體做法，‘去風險化’等概念與現(xiàn)實脫節(jié)。在這里沒有關于‘脫鉤’的大話，而是能看到德國需要中國。正如法國需要中國一樣，馬克龍總統(tǒng)對華友好證明了這一點。中東歐國家不應回避同中國保持和加強合作。”

自2015年成立以來，中國國際發(fā)展知識中心秉承“同各國一道研究交流適合各自國情的發(fā)展理論和發(fā)展實踐”的宗旨，先后舉辦了9期援外培訓班，共有來自亞洲、非洲、歐洲、美洲等近50個國家的500多名政府官員和智庫學者參加。學員普遍認為，中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得巨大成就，這得益于中國共產(chǎn)黨的堅強領導和以人民為中心的發(fā)展思想，體現(xiàn)了社會主義實現(xiàn)共同富裕的本質(zhì)要求，彰顯了構(gòu)建人類命運共同體的理念。各國擁有適合自身國情的成功實踐，需要在國際交流中互學互鑒。