古時駝鈴陣陣、揚帆寶船，絲綢之路開辟了人類文明交融新路徑；如今中歐班列“鋼鐵駝隊”跨越山海、馳騁不息，千年絲路煥發新生。

國鐵集團發布的最新數據顯示，今年1至4月，中歐班列累計開行6184列，發送貨物67.5萬標箱，同比分別增長10%和11%。截至2024年4月底，中歐班列已累計開行超8.9萬列，通達歐洲25個國家223個城市。共建“一帶一路”的東風勁吹，“國際朋友圈”持續擴容，中歐班列跑出高質量發展新動能。

笛聲轟鳴，是我國推動更高質量的共商、共建、共享的信心和承諾。今年以來，面對國際經貿環境和物流時效不確定性的挑戰，中歐班列駛出一條條保障供應安全穩定的運輸線：6184趟列車、67.5萬標箱貨物、25個國家、2223個城市……中歐班列用實力夯實了亞歐大陸互聯互通的基礎，為國際供應鏈的穩定暢通提供了強力支撐。

一路繁花，欣欣向榮。中歐班列為中歐經貿合作不斷開啟新通道。今年以來，京津冀地區通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列實現常態化運行；1至4月經南通道累計開行中歐班列12列；西通道（阿拉山口、霍爾果斯）、中通道（二連浩特）、東通道（滿洲里、綏芬河、同江北）口岸開行數同比分別增長11%、14%、7%……一條條線路、一趟趟列車，推動共建“一帶一路”地區迸發旺盛活力，讓互利共贏的“朋友圈”通達全球。

開行班列多了，貨物的“科技范兒”也越來越足。搭乘中歐班列，貨箱里裝載的貨品從原來的服裝、化工品、礦產品，逐漸向新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”轉變，汽車、電腦、機器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，如今已達到40%以上。越來越多“中國技術”“中國品牌”跨越山海、走向世界，為全球繁榮發展創造更多機遇。

東風浩蕩，天地廣闊。秉承絲路精神的中歐班列日益成為連接中歐的“幸福路”“互通路”“共贏路”。在這幅互利共贏、開放包容的壯美畫卷中，“鋼鐵駝隊”將繼續鳴笛奔騰、安全穩定暢通運行，開創亞歐國際運輸新格局，持續為全球經濟高質量發展注入新活力。（央廣網評論員 牛谷月）