記者23日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路國慶黃金周運輸方案近日出臺，黃金周期間預計發送旅客逾3400萬人次，鐵路部門在啟用圖定80對高峰線的基礎上，計劃增開196.5對旅客列車，較去年同期多出45對，努力滿足高峰出行需要。（中國新聞網9月23日）

里程從“0”到穩居世界第一，高鐵成為中國高質量發展亮麗名片。高鐵自上世紀六十年代在日本發端后，迅速在德法等歐洲國家延展。2004年前，我國尚無一寸高鐵，這一年中國高鐵規劃應運而生，拉開高鐵建設帷幕。2008年中國第一條高鐵——京津城際高鐵投營，由此中國正式邁入高鐵時代，掀開高鐵創造中國輝煌的新篇章。20年間，我國“四縱四橫”高鐵網基本建成，“八縱八橫”高鐵網不斷拓展延伸，城際鐵路持續聯線織網，到目前中國高鐵里程近4.6萬公里，穩居世界第一，不斷為我國高質量發展注入新動能。

技術從落后到“變身”領跑世界，中國高鐵譜寫中國驕傲與自豪。高鐵集信息、自動控制技術和新材料、新工藝等多種技術門類、多種專業綜合的高新技術之大成。新中國成立前，中華大地上行駛的是來自9個國家、98種型號的4069臺蒸汽機車，被戲稱為“萬國機車博覽會”。中國發揮自立自強精神，高鐵技術從引進、吸收，再到創新發展，復興號邁出從追趕到領跑的關鍵一步。復興號采用的254項重要標準中，中國標準占84%，整體設計和關鍵技術全部自主研發，具有完全自主知識產權，在復興之路上樹立國際標桿。雅萬高鐵，中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈走出去的“第一單”，極大提升中國國際影響力。

從“蝸牛速度”到“千里江陵一日還”，中國高鐵不斷提升中國老百姓幸福指數。人類徒步時速一般是3到5公里，牛車一般時速為10公里，古人騎馬平均時速25-30公里，普通公路一般為每小時40公里、高速公路一般100公里。中國高鐵蓬勃發展，世界速度最快的復興號1小時“貼地飛行”350公里，大眾化幾何級提升人們出行速度和效率，對我國經濟社會高質量發展“紅利”巨大。現今我國高鐵網覆蓋96%的50萬人口以上城市，極速拉近區域時空距離，極大方便人們務工、經商、就學、旅游、探親，有力帶動人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動，每天演繹流動中國生動畫面。

現在，已樹起國際標桿的復興號，又在攻堅商業運營時速400公里世界新紀錄。到“十四五”末，我國高鐵營業里程將達到5萬公里左右，全國1、2、3 小時高鐵出行圈基本形成，高鐵網覆蓋98% 的50萬人口以上城市。時速新紀錄的號和更完善的高鐵網，將更好滿足人民美好生活需要，奏響新時代“復興”出行美好樂章。（孫以兵）