11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征，奔赴南極。

此次考察將重點開展三項工作：

開展南極秦嶺站配套設施設備建設任務。完成秦嶺站主體建筑結構安裝收尾和內部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎設施、污水處理系統(tǒng)、海水淡化系統(tǒng)、新能源微電網系統(tǒng)等配套基礎設施建設和調試工作，并首次開展越冬考察任務。

圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調查。依托“雪龍”號和“雪龍2”號分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調查監(jiān)測；依托昆侖站、泰山站、中山站、長城站開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調查監(jiān)測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。

廣泛開展科研和后勤保障領域的國際合作。圍繞國際南極“環(huán)行動計劃”“南極考察物物交換合作協(xié)議”等項目，開展國際南極科學前沿領域合作研究，實施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地區(qū)域航空調查任務，探究南極冰蓋接地帶等關鍵數(shù)據空白區(qū)域的冰-海-基巖相互作用，支持冰蓋物質平衡的精確評估和不穩(wěn)定性研究。與美國、英國、澳大利亞、意大利、韓國、俄羅斯、智利等國繼續(xù)開展后勤保障等方面的雙多邊合作。

本次考察將歷時近7個月，預計于2025年5月返回國內。考察隊由來自國內80余家單位的500余人組成。本次考察任務將繼續(xù)由三船保障，“雪龍”號和“雪龍2”號船從廣州出發(fā)，主要執(zhí)行科學考察、人員運送和后勤補給任務；“永盛”號貨輪從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔秦嶺站配套設施建設物資運送任務。