中國日報網12月3日電  日前，美國當選總統特朗普在社交媒體上發文，稱其就職后將對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品征收25%的關稅。此外，特朗普還宣布將對中國商品額外征收10%的關稅。國際貿易專家和經濟學家認為此計劃或將引發激烈的全球貿易戰，并警告美國企業與消費者要為高昂的成本做好準備。

據英國《衛報》報道，針對特朗普的關稅威脅，世界貿易組織前信息和對外關系司司長兼首席發言人基思·羅克韋爾（Keith Rockwell）表示：“美國向這些國家出口了價值數千億美元的商品，很多人沒有注意到這一點。”事實的確如此。墨西哥和加拿大27日均回應稱，如果美國真的在明年加征關稅，將會“以牙還牙”，采取多種方式維護本國利益，包括對可能的報復性手段進行討論。

“特朗普的言論明確預示著美國貿易保護主義新的時代來臨，這將把美國的很多貿易伙伴卷入其中。”美國康奈爾大學經濟學教授埃斯瓦爾·普拉薩德（Eswar Prasad）說，“這些關稅將對美國自身以及國際貿易產生破壞性影響，因為世界各國都會設法減輕美國關稅對本國經濟的打擊，并試圖找到規避關稅的方法。”

此前，特朗普曾在競選期間推出更廣泛的貿易提案。據荷蘭國際集團（ING）的經濟學家發布的一項研究報告估計，若美國下一屆政府落實這些提案，可能會讓美國的每一位消費者年均損失高達2400美元（約合人民幣17500元）。該集團研究員詹姆斯·奈特利（James Knightley）認為：“這種潛在的消費成本和通貨膨脹風險的增加可能會產生廣泛的經濟影響，特別是在消費者支出占所有活動70%的經濟體中。”

美國全國公共廣播電臺（NPR）的一篇報道指出，由于墨西哥和加拿大供應著美國32%的新鮮水果和34%的新鮮蔬菜，若關稅威脅實施，美國整個農產品部門的價格都將提升。“當選總統特朗普在競選期間的一個標志性承諾是抑制通貨膨脹，降低超市物價，”美洲新鮮農產品協會（FPAA）主席蘭斯·瓊邁爾（Lance Jungmeyer）說，“但你會在超市看到價格飆升。餐館會改變他們的菜單，以減少菜品中農產品含量，或者直接提高價格。”另外，由于加拿大供應美國煉油廠使用的大部分原油，加征關稅也可能會提高汽油價格，特別是在美國中西部地區。

不止美國消費者，跨境運營的美國企業也會受到影響。一個關鍵的例子是美國汽車工業，它是由北美自由貿易協定（North American Free Trade Agreement）及特朗普2020年簽署的后續條約的推動下發展起來的。“我不認為人們真正理解北美供應鏈的一體化程度，”美國智庫卡托研究所（CATO Institute）貿易專家斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）表示，“如今，像汽車座椅這樣的零部件在最終組裝成美國制造的汽車之前，可能會‘跨越國界’五到六次。這種無縫銜接的貿易將因25%的關稅受到嚴重威脅，波及許多美國制造商和制造業工人。”

普拉薩德指出，美國將關稅視為一種廣泛使用的工具，來應對會給美國經濟、社會和國家安全造成不利影響的各種不良外部因素。特朗普此次加征關稅旨在針對邊境政策向加拿大和墨西哥施壓，同時打擊中國經濟。但批判者表示，如果關稅威脅生效，最終會是美國消費者和企業來買單。正如中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇對美方此次關稅威脅的回應所言，“沒有人會贏得貿易戰或關稅戰”。

（編譯：夏夢晨 編輯：馬芮 韓鶴）