中央宣傳部日前授予單杏花“時代楷模”稱號。單杏花是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員，致力于我國鐵路客票系統研發20余年，主持鐵路運輸組織、旅客服務、收益管理理論和技術研究，帶領團隊將12306系統建設成為全球交易量領先的超大型實時票務系統，為我國鐵路數字化、智能化發展作出了突出貢獻。

事非經過不知難，成如容易卻艱辛。中國鐵路點多線長、出行人數眾多，要建成全球訪問量最大、交易量最大的票務系統，背后需要付出難以想象的艱辛努力。單杏花作為中國鐵路客票系統研發團隊的“領頭雁”，勇擔使命答好改變人民出行方式的必答題，用心用情答好改善人民出行體驗的選擇題，把智慧和汗水揮灑在億萬旅客的行程中，交出了一份滿分答卷。

在學習中成長，把自己變成真正的行家里手。單杏花的成長經歷與許多70后一樣，出生于農村，在艱苦的條件下通過勤奮努力考上了大學。讀研期間，她憑借優異的成績，被選派參與全路客票系統的研發推廣工作。參加項目后，面臨更多知識空白，單杏花自己制定學習計劃，除了上下班時間跟師傅們學之外，她把時間運用到了極限，充分運用午休、下班后、就寢前的零碎時間，每天可以多學多練2個小時，讓她的業務和技術都進步很快。1996年12月底，單杏花到九江站參與客票系統1.0版本推廣。期間，她在解決初始系統推廣問題時，還主動學習旅客列車開行方案、運行圖編制、客規、運輸組織等鐵路業務，從門外漢變成了鐵路客運領域的“專家”。此后，在客票系統1.0版到5.0版本再到新一代的一次次迭代升級中，單杏花堅持學習、拾階而上，讓農村走出來的樸素女孩變成了鐵路“最強大腦”。

在行業里突破，為改善人民出行體驗不懈奮斗。為學之實，固在踐履。中國春運“井噴式”購票請求，讓12306網站在2012年春運中幾近崩潰，單杏花帶領團隊核心骨干，白天跟蹤系統運行狀況，晚上23：00系統停售后迅速優化系統，再進行全面的測試，連續50多天超負荷工作，頂住了春運考驗，互聯網售票系統頂住了日點擊14億的壓力，售票量由60多萬張攀升到120萬張。這年的春運，讓單杏花開始了一場永無止境的賽跑——不斷升級系統以滿足人民日益增長的出行需求。反思、總結，走出去、請進來……單杏花帶領團隊持續不斷的優化調整鐵路12306核心系統，研究提出“讀寫分離、售取分離”、“異構數據同步”、“彈性擴展”等系列方法和技術，使系統成為全球最大的票務交易系統，達到了世界先進水平。

在時代中實踐，將個人價值融入時代價值。鐵路12306的出現，讓旅客以前通宵達旦排隊買票的現象徹底消失，從線下到線上、從紙質到電子、從窗口到“指端”……這些改變極大方便了旅客出行。經測算，鐵路12306每年為鐵路節約售票成本至少3億元以上，每年為社會節約購票的直接交通成本至少是100億元以上。“生逢偉大時代，唯有不懈努力，才能不辜負時代重托！”一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。單杏花生長于這個偉大的時代，面臨鐵路現代化、信息化的時代考題，全心全意投身于偉大實踐，銳意進取、傾心付出，找到了一條個人價值與時代價值完美契合的道路，綻放出絢麗的光彩。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。單杏花從時代考題入手，于民生處著墨，在關鍵處落筆，為鐵路高質量發展繪就了濃墨重彩的一筆。榜樣的精神是無窮的，讓我們與榜樣的足跡同行，讓夢想與時代接軌，勇擔使命、砥礪奮進，在推進中國式現代化的火熱實踐中書寫精彩人生。（文/李吉蒙）